Acampamento 28-05-11

Em fim, conseguimos acampar, rsrsrsr, na noite do dia 27 acampamos na comunidade Espírito Santo, em Mercês. Saindo da cidade 18:30 chegamos ao local já a noite, tivemos grande dificuldade de armar toda a estrutura que consistia em duas barracas, uma tenda super improvisada, uma fogueira e uma churrasqueira, devido a escuridão e ausência de alguns recursos que em minha concepção não poderiam ter ficado para trás, mas é na prática que vemos a dificuldade e aprendemos, conseguimos concluir a estrutura por volta de 21:30, infelizmente não foi possível observar nenhuma espécie da fauna. Todos esperavam bem mais frio do que fez, sendo um dia atípico nos demais passados. Mas apesar de tudo foi muito divertido vejam pelas fotos abaixo. Vlw...

Chegou o dia...

Depois de várias tentativas, parece que hoje saí o primeiro acampamento do grupo Mineiro na Trilha, depois de contra tempos da chuva, parece que hoje iremos encarar o frio, confira as fotos no blog amanhã.

Foto: Marcelino Campos

10 DICAS PARA ACAMPAR NO INVERNO

Feito de maneira correta, é possível montar uma barraca sob qualquer temperatura

1 - Frio e chuva são a pior combinação possível para um acampamento, portanto sempre consulte os boletins metereológicos do Inpe (Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais: (www.cptec.inpe.br) um ou no máximo dois dias antes de sair de casa.

2 - Prefira armar a barraca num local que receberá o sol da manhã. Isso vai ajudar a derreter o gelo ou o orvalho formado durante a noite, além de esquentar a tenda e consequentemente você. Também tente montar seu acampamento num terreno ligeiramente mais alto do que as redondezas.

3 - O sobreteto e o teto da barraca devem ter pequenos furos, chamados de respiros. Para evitar a condensação da água dentro da tenda e criar goteiras nas paredes, deixe esses orifícios abertos. Eles mandam a umidade embora e deixam o ambiente seco.

4 - Nunca durma com as mesmas roupas que você usou durante o dia. Elas estão úmidas e podem causar resfriamento e até mesmo hipotermia durante a noite. É aconselhável que você tenha peças apenas para dormir.

5 - Seu casaco de dormir precisa ser apropriado para o inverno e ter capuz para suportar baixas temperaturas. O enchimento é um item muito importante, que determina o grau de isolamento do equipamento. O ideal é que ele seja preenchido com fibras sintéticas. Evite dormir com colchões de ar, que resfriam muito rapidamente.

6 - Lembre-se: o saco de dormir não esquenta você, apenas o isola do ambiente externo. Se estiver com frio, coloque mais roupas e cobertores. E não se esqueça do isolamento térmico, que deve ser colocado diretamente sobre o solo.

7 - Nunca cubra a cabeça ao dormir. O ar da sua respiração vai condensar dentro do saco e deixá-lo úmido. Você deve proteger sua cabeça sim, mas para isso use o capuz do próprio saco ou um gorro.

8 - Antes de deitar, coloque as roupas que vai usar no dia seguinte embaixo do saco de dormir. Isso deixará quentinhas e você não vai gelar ao se vestir pela primeira manhã.

9 - Cozinhar ao frio pode demorar quase duas vezes mais que o normal. Por isso, mantenha as panelas sempre tampadas. Isso ajudará a segurar o calor lá dentro e diminuir um pouco o tempo de cozimento. Outra dica é ferver um pouco de água dentro das panelas para aquecê-la antes de começar a fazer a comida.

10 - Evite fazer fogueiras na mata, prefira os fogareiros portáteis. Existem várias opções de tamanho e preço.

Fonte: WELINGTONGILVANELIANELAISE

Foto:pt.dreamstime.com

Cachoeira próxima ao pontilhão

Peço desculpas pela demora em fazer uma postagem, nos últimos tempos tem faltado tempo. Vou postar hoje algumas fotos que fiz em uma cachoeira em Mercês, no celular X6 5 Megapixels. Localizada próxima ao pontilhão. vlw...

Dica de viagem: Santana do Riacho

No início de sua ocupação, o atual município de Santana do Riacho era denominado Riacho Fundo. A comunidade local conta, folcloricamente, que este nome e a sua ocupação se deveu a um Bandeirante, que ao parar para descansar próximo a um riacho, o achou fundo e resolveu denominar a região de Riacho Fundo. Este mesmo Bandeirante, por considerar o local farto em riquezas minerais, decidiu explorá-lo acabando por entrar em contato com a civilização indígena. Em um dia de caça, o Bandeirante encontrou-se com um índia e uma criança sozinhas que a acompanhava perdidas. O Bandeirante resolveu ajudá-las, acolhendo as duas. Entretanto, poucos meses depois, a índia morreu, sendo que o Bandeirante teve que cuidar da criança sozinho. A indiazinha cresceu e ambos tiveram várias gerações de descendentes, sendo o início do povoamento da região.

Entretanto, o primeiro registro de exploração da região consta de 22 de maio de 1744, data quando foi concedida ao Sargento-mor Antônio Ferreira de Aguiar e Sá a região do Riacho Fundo, através de uma Carta de Sesmaria, tornando-se Fazenda Riacho Fundo, pertencente a Comarca de Serro Frio. A propriedade mantinha limites com Sabará, com Rio de Pedras, com a propriedade de José de Souza e com a propriedade de João Fragoso, denominada Serra da Lapa. O licenciado Antônio Ferreira de Aguiar e Sá foi, pois, o primeiro povoador, reconhecido pela lei, do local onde está hoje a cidade de Santana do Riacho.
Fonte: Portal Descubraminas e Secretaria de turismo de Minas Gerais

ATRATIVOS NATURAIS:

Parque Nacional da Serra do Cipó
Cachoeira de Baixo: nas proximidades do travessão
Lagoa Azul
Canyon dos confins
Trilha dos escravos/mãe d’água
Alto do Palácio
Estátua do Juquinha
Travessão
Lapa da Sucupira
Lapinha
Cachoeira do cornélio
Usina Coronel Américo Teixeira
Grutas calcárias
Cahoeira da capivara
Pico do Breu
Cachoeira: Véu da Noiva
Cachoeira da Farofa

ATRATIVOS HISTÓRICOS / CULTURAIS:

Igreja Matriz de Santana
Estrada dos escravos

EVENTOS:

Festa da Padroeira Senhora de Santana: Julho
Festa do Divino: Setembro

Trem da Vale completa cinco anos de operação, incentivando o turismo em Minas Gerais

Trem da Vale completa cinco anos de operação, incentivando o turismo em Minas Gerais

Cerca de 350 mil pessoas transportadas em um percurso histórico que liga cidades centenárias de Minas Gerais. Esse é o saldo dos cinco anos de operação do Programa Trem da Vale, iniciativa da Vale, por meio de sua Fundação, que, desde 5 de maio de 2006, restabelece a ligação ferroviária entre Ouro Preto e Mariana e mantém um amplo programa de educação patrimonial no local.

A comemoração dos cinco anos da iniciativa acontecerá nesta quinta-feira, dia 5 de maio, às 9h30, na Estação Ouro Preto, com a presença de autoridades dos dois municípios e representantes da Vale, Fundação Vale e Ferrovia Centro-Atlântica (FCA).

Para que o trem voltasse à operação, foram reconstruídos 18,7 quilômetros de ferrovia e recuperadas as quatro estações existentes no percurso, que receberam investimentos de R$ 48,5 milhões.

O Trem da Vale é a primeira grande ação estruturada no campo da Educação Patrimonial do Brasil. Com o projeto, a Fundação Vale promove a inclusão cultural e social de crianças e adolescentes da rede pública de ensino, impulsiona o turismo da região, gerando mais emprego e contribui para a construção da identidade e consolidação de valores com base na cidadania e na educação, por intermédio de um ousado programa de educação patrimonial.


Novidades em 2011:

Em fevereiro deste ano, o Trem da Vale ganhou duas novidades. Um vagão panorâmico, criado especialmente para a composição ferroviária, com laterais totalmente cercadas de vidro temperado, ar condicionado e sistema de iluminação diferenciado.

Com o novo equipamento, o Trem da Vale passou a ter capacidade para 292 passageiros. Além disso, passou a rodar em mais dois horários: duas saídas de Mariana, às 8h30 e 14h; e duas partidas de Ouro Preto, às 10h e 15h30. Além de diversificar o horário dos passeios, a mudança busca aumentar a movimentação entre os turistas das duas cidades.


Estações educativas:

As estações principais do Trem da Vale são dotadas de equipamentos e estruturas que promovem atividades de educação e conhecimento a moradores da região.

A Estação de Ouro Preto é um complexo composto pelo antigo casarão que abrigava a estação ferroviária local, por vagões fixos localizados nos arredores do prédio e pela Tenda Cultural da Estação.

Já a Estação de Mariana, também denominada Estação Parque é um complexo composto pela Praça Lúdico-Musical, pela Biblioteca da Estação, pelo antigo casarão que abrigava a estação ferroviária de Mariana e por vagões fixos localizados nos arredores do prédio.



Fonte: Cristiano Cunha

Rumo a Conceição de Ibitipoca...

Está previsto para segunda quinzena de julho, uma primeira visita oficial do grupo Mineiro da Trilha a um parque estadual, o Parque Estadual do Ibitipoca, mais informações serão repassadas posteriormente.

Foto: Leonardo Costa - Site oficial no Parque Estadual de Ibitipoca